(1) ricerca e ricerca su tecnologie chiave
1) ricerca e sviluppo della terza generazione di ammortizzatori per fluidi viscosi.migliorare ulteriormente l'affidabilità e la longevità del prodotto.
2) studio ripetuto delle caratteristiche del prodotto di smorzamento sovrapposto.esplorare le caratteristiche di fatica dei mezzi di smorzamento e trovare soluzioni.
3) ricerca su ammortizzatori combinati ad attrito e correnti parassite, ammortizzatori attivi e ammortizzatori a valvole ibride.viene utilizzato per risolvere i problemi di rumore, stabilità e sicurezza delle vibrazioni del transito ferroviario.
(2) sviluppo di nuovi prodotti, nuovi processi e nuove tecnologie
1) sfondare le tecnologie chiave in modo che gli ammortizzatori di fascia alta non facciano più affidamento sulle importazioni.la tecnologia degli ammortizzatori di dissipazione dell'energia di terza generazione dell'azienda verrà ulteriormente approfondita e i risultati ottenuti verranno trasformati, in modo da raggiungere l'industrializzazione e rompere il monopolio dei marchi stranieri.
2) ricerca su nuovi prodotti per la riduzione delle vibrazioni e del rumore nel transito ferroviario, come l'uso dell'attrito, la tecnologia di smorzamento della dissipazione di energia a correnti parassite al posto dei prodotti in gomma, l'uso della tecnologia attiva al posto dei tradizionali ammortizzatori passivi, l'uso dello smorzamento ibrido elementi al posto degli ammortizzatori a struttura singola, al fine di risolvere i problemi di rumorosità, stabilità e sicurezza delle vibrazioni nel transito ferroviario, per colmare il vuoto domestico.